Kolejna inwestycja Dino Polska S.A. Tym razem jednak nie będzie to nowe centrum logistyczne, tylko nowy, duży zakład uboju i przetwórstwa mięsa. Buduje go spółka Agro-Rydzyna, należąca do Dino.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła 3 lutego 2025 r. umowy na projekt i budowę dwóch obwodnic w województwie kujawsko-pomorskim – Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego.

Ponad 1300 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej, dwie kondygnacje, 45 miejsc parkingowych, nowoczesna architektura. Tak wygląda nowy biurowiec, który powstał na toruńskim lewobrzeżu. Spółka Polna 66 zainwestowała na gruncie kupionym od miasta.

Do Wojewody Warmińsko-Mazurskiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) skierowała wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy odcinka drogi ekspresowej S16 Barczewo - Biskupiec. Po wydaniu tej decyzji będą mogły rozpocząć się prace budowlane.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ocenę ofert w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Kamionnej w ciągu DK24. Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100).

Poznaliśmy firmy zainteresowane wykonaniem prac remontowych na drodze krajowej nr 25 między Sępólnem Krajeńskim i Obodowem. W przetargu na realizację tego zadania wpłynęło osiem ofert.

Najkorzystniejszą ofertę złożyło Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA. Opracowanie dokumentacji dla S17 od węzła Drewnica do węzła Warszawa Wschód, stanowiącego brakujący fragment Warszawskiego Węzła Drogowego, wyceniono na 7 439 040,00 zł.

Burmistrz Krotoszyna wydał decyzję środowiskową dla obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co pozwala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kontynuować przygotowania do tej inwestycji. Przetarg na realizację Dyrekcja chce ogłosić jeszcze w III kwartale bieżącego roku, a budowę planowana jest na lata 2029-2031.

Dekpol Budownictwo podpisał umowę na realizację Jet Industrial Park Gdańsk – inwestycji obejmującej docelowo dwie hale przemysłowe o łącznej powierzchni ponad 67 000 mkw. Projekt powstaje w Pruszczu Gdańskim, w bezpośrednim sąsiedztwie Gdańska, a jego zakres obejmuje również wykonanie fragmentu drogi wraz rozbudową sieci i budową przyłączy do inwestycji, co jest pierwszym etapem tego zlecenia realizowanego dla dewelopera magazynów MDC2.

S12 to strategiczna trasa, która w przyszłości połączy autostradę A1 w województwie łódzkim, przez woj. mazowieckie i lubelskie, z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku. Na jakim etapie są prace?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na budowę węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 81 z drogą wojewódzką nr 944 (ul. Bielska) w Skoczowie.

Dotychczasowy węzeł na skrzyżowaniu A4 i DK46 przejdzie do historii. Powstanie nowe rozwiązanie, które zapewni bezkolizyjne połączenie przebudowanej dwujezdniowej drogi krajowej z autostradą.

Według najnowszego raportu Newmark Polska „Rynek magazynowo-przemysłowy w Europie, I połowa 2024 r.”, europejski rynek magazynowy, pomimo obserwowanego spowolnienia aktywności najemców i deweloperów, nadal się rozwija i poszukuje nowego punktu równowagi. Zielone rozwiązania coraz odważniej wkraczają zarówno do obiektów magazynowych, jak i do operacji logistycznych. Pomimo wyzwań obserwowanych w sektorze nieruchomości magazynowych w całej Unii Europejskiej rynek ten ma przed sobą dobre perspektywy wzrostu, szczególnie w regionach dostosowujących się do nowych trendów, zarówno pod kątem potrzeb najemców, jak i nowych regulacji.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na warszawskim rynku biurowym. Na koniec III kwartału poziom popytu w Warszawie był zbliżony do analogicznego okresu w 2023 roku zarówno pod względem ilości wynajętej powierzchni, jak i liczby zawartych transakcji. Jednocześnie utrzymująca się stagnacja po stronie aktywności deweloperów, spadający wskaźnik pustostanów, zwłaszcza w centralnych lokalizacjach, i coraz mniejsza dostępność gruntów inwestycyjnych mogą zachęcać inwestorów do realizacji projektów redevelopmentowych.

W 2024 roku inwestycje w nieruchomości komercyjne w Polsce nabiorą tempa i mogą wzrosnąć o 10 proc. rok do roku – wynika z raportu „Market Outlook 2024” CBRE. Tendencja będzie widoczna szczególnie w drugiej połowie roku, w sektorach przemysłowym i logistycznym oraz mieszkaniowym. Na rynku biurowym w największych miastach w Polsce najemcy będą utrzymywać wysoką aktywność, a rynek handlowy do rozwoju pobudzi niższa inflacja i rosnąca siła nabywcza konsumentów. Czynnikami ryzyka pozostają sytuacja geopolityczna oraz wysoka inflacja bazowa.

Wzrost cen mieszkań wyhamowuje. Jednak rynek zbyt długo był bardzo niestabilny i deweloperzy w koszty inwestycji wkalkulowują ryzyka kolejnych destabilizacji. Od 1 sierpnia będzie obowiązywać rozporządzenie, które podniesie koszty inwestycyjne.

Poprawiają się perspektywy dla logistyki i łańcucha dostaw w Polsce. Wskaźnik optymizmu w sektorze w 2024 r. wynosi 52,2, co jest najwyższym poziomem od pięciu lat – wynika z raportu Confidence Index 2024, zrealizowanego przez CBRE i P3 Logistic Parks.

Utrzymujący się na poziomie 11% (+0,6 pp kw./kw. i -0,6 pp r/r) poziom pustostanów oraz towarzyszący im proces przebudowy i modernizacji biurowców to jedne z głównych trendów podsumowujących I kw. 2024 r. na warszawskim rynku biurowym. Pomimo wyzwań związanych z dostępnością wolnych modułów w centralnych lokalizacjach najemcy podpisali umowy na niespełna 140 000 mkw. (-11% r/r). Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych prezentuje raport „Rynek biurowy w Warszawie w I kwartale 2024 r.”.

Najnowszy raport Eurostatu przynosi ciekawe dane z pierwszego kwartału 2024 roku w odniesieniu do upadłości i rejestracji nowych firm w Unii Europejskiej. Liczby pokazują, że generalnie unijny biznes powoli wstaje z kolan. A jak na tym tle wypadają polscy przedsiębiorcy?

Kończy się budowa drugiego toru na linii średnicowej w centrum stolicy Małopolski. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 12 czerwca planują dwutorową jazdę na odcinku Kraków Główny – Kraków Płaszów. Inwestycja współfinansowana ze środków UE instrumentu CEF "Łącząc Europę" zwiększy możliwości kolei na trasach dalekobieżnych i regionalnych.